fotos

tuneo 3

a los 70 mil km bajer motor para aumentar la compresion:

-pistones ctr, 0.25 mm oversized (aumento compresion de 10,0:1 a 12,4:1)
-ejes toda b (Int-295 dur. / 12.0mm lift Exh-285 dur. / 12.0mm lift)
-pernos arp
-poleas skunk2
-valvulas y guias ferrea
-resortes de valvulas skunk2
-final drive itr 4,75
-aligere volante'
-aligere ciguenal
-ecu spoon (9000 rpm)

aleron itr

tuneo 2

-compu jdm itr 98 spec
-ejes itr
-poleas skunk2
-resortes de valvulas itr
-multiple de admisión skunk2 (vs el original del gsr que es de doble stage, uno para baja y para alta)
-cold air intake aem para itr
-porteado y pulido de culata
-throtte trabajado
-regulador de presion de gasolina
-empaque de culata mugen de 2 layers
-header 4-2-1 jdm itr 96 spec con colector de 2,5 pulgadas
-linea de escape completa de 2,5 pulgadas

lip itr

tuneo 1

asi comence
-header dc sports 4-2-1 (colestor de 2 pulgadas)
-cold air intake aem para b18c1
-linea de escape de 2 a 2 1/4 pulgadas
-silenciador pasante apexi
-cables de bujias msd

aros enkei or-52

el gsr